支座是联接公路桥梁上方构造和桥梁结构的关键构造构件。它能将桥粱上方构造的支座反力和形变（偏移和拐角）靠谱的传达给公路桥梁下构，进而使构造的具体承受力状况与测算的基础理论图示相一致。搭建于桥台上，墙顶支撑公路桥梁上方构造的设备。其作用为将上方构造固定不动于桥台，承担功效在上方构造的各种各样力，并将它靠谱地发送给桥台；龙岩GBZYH橡胶支座公路桥梁专用在载荷、溫度、混泥土收拢和塑性变形功效下，橡胶支座能融入上方构造的拐角和偏移，使上方构造可随意形变而不造成附加的额外内功。支座的结构应合乎上方构造的基础理论测算图示，如支撑工作压力根据一个支撑点传送时，橡胶支座应设计成只有允许构造顶端旋转而不可以挪动的固定不动橡胶支座；如支撑工作压力根据一个支撑点且功效在一定的方位传送时，则应设计成既能旋转又能挪动的主题活动橡胶支座。梁式桥支座有水准双重固定不动橡胶支座（即固定不动橡胶支座）、水准双重主题活动橡胶支座（或称双重主题活动橡胶支座）、水准一向固定不动一向主题活动橡胶支座（即主题活动橡胶支座）三种，其布局依据公路桥梁总宽而定。在窄桥中一般只规定沿驾驶方位随意伸缩式挪动，其各种橡胶支座布局方法如下图1a；在宽桥中，因上方构造横着形变也比较大，则规定按图1b的方法布局。GBZYH支座是公路桥梁的关键传力设备，设计方案中除考虑到其应该有充足的抗压强度、弯曲刚度和随意的旋转或挪动特性外，还应留意有利于检修和拆换，施工过程中应高度重视座板下基础垫层的整平，并应依据温度明确其存放部位；在地震灾害区应考虑到抗震等级对策。橡胶支座就是指用于支撑器皿或机器设备的净重，并使其固定不动于一定部位的支撑构件，还需要承担实际操作时的震动与大地震负载。支座是塑胶和冷轧钢板紧密联系而成，用以支撑点公路桥梁净重。支座分成板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形橡胶支座这些。龙岩GBZYH橡胶支座公路桥梁专用四氟板式橡胶支座便是在一般板式橡胶支座的表层粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制做成支座,又称作：四氟双翘板式橡胶支座(GJZF4、GYZF4系列产品)。除具备GYZ系列产品支座的任何作用外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁下不锈钢板材中间的低摩擦阻力，使上方结构的水平位移，不会受到橡胶支座自身剪截形变量的限定，能达到一些纽带的大偏移量必须。该板式橡胶支座除具备球冠支座的功用外，还尤其适用大偏移量的公路桥梁。普遍用以加工厂，矿山开采，机械设备，电子器件，工业设备，厨具设备。四氟板式橡胶支座不但技术性、特性优质,还包括结构简易、、不用保养、便于拆换缓存隔震、建筑高度劣等特性.在公路桥梁界颇受欢迎,被普遍应用。二、四氟板式橡胶支座使用范畴a.作主题活动橡胶支座应用：适用于跨距〉30米的大跨度公路桥梁组合梁持续龙塘、多跨连续梁桥。b.做为滚轮应用桁梁顶推、T型梁横移、设备移动。